Das SNOGARD.LFS Team erlebte diese Woche Höhen und Tiefen, wobei die Tiefen überwogen. Am Samstag begann die Achterbahnfahrt in der GTAL (Grand Touring Amateur League) und erreichte ihren Höhepunkt am Sonntag in der GTCC (Grand Touring Car Championship). Der Dienstag in der VR (Virtual Racing e.V.) feierte daraufhin einen sehr rasanten Start und endete am Donnerstag nach einigen Loopings bei der IGTC (International Grand Touring Championship) im Ziel. 

Da viele Abkürzungen bekanntlich für viel Verwirrung sorgen, findet ihr unter read more alle Informationen zu den einzelnen Renntagen im Detail.

Der Samstag in der GTAL (6h Rennen), auf „Westhill International rev.":

Nach einer nicht ganz zufrieden stellenden Qualifikation, mussten die Fahrer Marco 'looka' Schnieders, Philipp 'Phlipper' Geiß und Michael 'Michi' Leisterer von Startplatz 15 starten. Nichtsdestotrotz konnte unser Startfahrer Marco sich sehr schnell bis auf Platz 6 vorkämpfen. Nun kam der erste Rückschlag für das Team. Beim Angriff auf SA-Racing (Platz 5). In der ersten Kurve bekam der SNOGARD.FZR im Windschatten vom SA-FZR kein Grip mehr und rutschte geradeaus. Somit fiel das Team bis auf Platz 21 zurück, aber Marco gab alles und konnte sehr schnell wieder an die Top 10 ranfahren.

Nach 1 Stunde und 5 Minuten bog Marco zum ersten Mal in die Box ein und konnte ohne Probleme nach 35 Sekunden Standzeit wieder zurück auf die Strecke. In der Hälfte des 2. Stints wurde das Safety Car auf die Strecke gerufen und somit kam das Team wieder in Schlagdistanz. Bei der erneuten Freigabe vom Rennen, setzte Marco seine Aufholjagd weiter fort. Doch diese wurde nach zwei  Runden gebremst. Marco unterschätzte die kalten Reifen und rutschte, wie schon am Anfang,  über die Vorderräder (Untersteuern) weg. Diesesmal hatte er mehr Glück und konnte die Auslaufzone verwenden und somit kostete es nicht viel Zeit.

Nach 2 Stunden Fahrzeit kam der SNOGARD.FZR zum zweiten Planmäßigen Boxenstopp an die Box. Jetzt übernahm Michael das Steuer und kam als 11. zurück auf die Strecke. Michael konnte sehr schnell bis auf Platz 8 vorfahren und sah schon die dreier Gruppe (Platz 5-7), aber er konnte nur Zehntel weiße auf diese Gruppe aufholen. Nun läutete die Uhr die 4 Stunde an und das hieß Boxenstopp. Michael brachte den SNOGARD.FZR an die Box und übergab an Philipp. Philipps Stint war sehr ruhig, denn er kam wie Michael nur Zehntels weiße an die Gegner heran, aber konnte wen sehr schnell am Gegner vorbei. Nach 1 Stunde meldete sich die Tanknadel wieder und Philipp kam zum Boxenstopp rein. Das Team lag zu diesem Zeit Punkt auf Platz 4. Michael übernahm wieder das Steuer und kam als 6 zurück auf die Strecke. Aber was war das?! Es wurden nur die linken Reifen gewechselt, wie sich heraus stellte kam Philipp vor seinem Boxenstopp auf einen falschen Knopf. Also hieß es für Michael eine Runde später wieder an die Box, Reifen wechseln. Er kam auf Platz 10 wieder auf die Strecke, aber die Gegner waren noch in Schlagdistanz.

Doch wie es im E-Sport ist, kann es immer mal sein das es Lags gibt. So wie auch in diesem Fall. Michael wollte ein XRR überrunden, doch plötzlich Lagte dieser und tauchte einen Meter weiter Links auf. Nur dumm da war Michael im SNOGARD.FZR und somit drehte sich Michael weg. Als er wieder Fahrt aufnehmen konnte, rutschte der FZR von Raptor-Gaming noch vorbei und somit wurde das Team nur noch auf Platz 11 geführt. Nach einer Stunde fahren am Limit kamen Raptor und Michael gleich an die Box. Der SNOGARD.FZR verließ nach nur 20 Sekunden Standzeit die Box und Raptor nach 25 Sekunden, somit übernahm Michael den Top 10 Platz wieder. Das sollte aber noch nicht Reichen bis zur Schwarz/Weiß Karierten Flagge konnte Michael bis auf Platz 8 vorfahren. Dieser Platz ist nicht schlecht, aber laut Statistik hätte das Team in die Top 3 locker fahren können.         

Der Sonntag in der GTCC (2h Rennen - Einzelfahrt), auf „Kyoto National":

Das Qualifikationsergebniss fiel sehr eindeutig aus, SNOGARD landete auf den ersten 3 Plätzen. Leider blieb dies nicht so, Philipp 'Phlipper' Geiß wurde strafversetzt wegen einer Strafe im letzten Rennen und auch der neue Quereinsteiger Paul 'spannemann' Mante wurde wegen falschem Gewicht zurückgesetzt. Somit Startete Michael 'Michi' Leisterer (im XRR) von Platz 1 und Paul 'spannemann' Mante (im FZR) und Philipp 'Phlipper' Geiß (im XRR), von Platz 3 und 5.

Gleich vom Start weg konnten sich Michael und Paul absetzten, auf Platz 1 und 2. Sehr schnell übernahm Paul im FZR die Führungsarbeit. Nur Philipp hatte das Nachsehen, denn sein XRR war vollgetankt (andere Boxenstrategie). Dennoch konnte auch er sehr schnell Platz 3 übernehmen und so fuhr SNOGARD an der Spitze des ganzen Feldes. Doch nach der ersten halben Stunde wurde das Oval Philipps XRRs zum Verhängnis. Er hakte sich an der unteren Streckenkante ein und somit drehte er sich weg. Es folgte ein nicht planmäßiger Boxenstop und somit war die Chance auf „große Punkte" dahin.

Paul und Michael zogen inzwischen unbekümmert ihre Runden, mit fast 30 Sekunden Vorsprung auf den Rest. Bis kurz vor dem Boxenstop, als man plötzlich merkte das ein schneller FXR von hinten bedrohlich schnell heran kam. Dieser FXR hatte keine Gewichte und somit ist er zu 90% unseren zwei Fahrern überlegen. Nach den Boxenstops von Paul und Michael, hang der FXR schon hinten dran. Michael musste ihn sehr schnell ziehen lassen. Paul jedoch probierte alles und es sah auch sehr gut aus, das er ihn hinter sich halten kann. Es schlug die letzten 8 Minuten, also knapp 6 Runden noch zufahren. Aber wo ist Paul hin?! Paul bekam sein 24h Disconnect und somit flog er vom Server, auf Platz 1 liegend. Das war sehr bitter für hin und das Team. Somit war Michael dem FXR unterlegen und überquerte als zweiter das Ziel. Philipp konnte sich auf Platz 5 ins Ziel retten.             

Der Dienstag in der VR (64 Runden - Einzelfahrt), auf „Fern Bay Club":

Die VR lud zu einem MRT Rennen in Jamaika ein und das konnten sich Holger 'Nr3' Arndt, Paul 'spannemann' Mante und Michael 'Michi' Leisterer nicht entgehen lassen. Ohne große Vorbereitung starteten sie in die Qualifikation. Paul lag diese Strecke und konnte Platz 3 sichern. Michael und Holger konnten auf Platz 10 und 11 fahren. Am Start ging es sehr chaotisch zur Sache und Holger wurde ein Opfer von den nicht erfahrenen Fahren. Er wurde abgeschossen und fiel bis auf Platz 22 zurück. Paul und Michael jedoch konnten sich sehr schnell nach vorne arbeiten. Paul übernahm sehr früh die Spitze und konnte sich absetzen. Michael konnte sehr schnell bis auf Platz 6 vorfahren und diesen halten. Holger allerdings war vom Pech verfolgt: In der 12. Runde nahm der vor ihm fahrende einen Reifenstapel auf's Korn und wurde in die Luft katapultiert. Holger konnte nicht mehr ausweichen und so krachte der Wagen Steil von oben auf den MRT von Holger. - Holger musste das Rennen an dieser Stelle aufgeben. Paul machte einen kleine Fahrfehler und so kam es in Runde 40 zu einem spanneden Dreikampf an der Spitze. Bei Michael passierte nicht mehr viel und so fuhr er sicher auf Platz 6. In der 60. Runde kamen bei SNOGARD die Fahrer und der Rest der Spitze in die Box. Bis zur Ziellinie änderte sich bei Michael nichts mehr und somit überquerte er als Sechster das Ziel. An der Spitze wurde es noch mal spannend, wobei Paul den kürzeren zog und somit als Dritter ins Ziel kam.    

Der Donnerstag in der Relegation für die IGTC (2h Rennen), auf „Blackwood GP":

In der Qualifikation konnte das Team keine gute Zeit herausfahren, denn der Server machte Probleme und stürzte immer wieder ab. Am Ende war es nur Platz 10. Trotz alldem wussten die Fahrer Marco 'looka' Schnieders, Philipp 'Phlipper' Geiß und Paul 'spannemann' Mante, wo sie hin wollen und das sie das auch können. Marco, der den Start fuhr, hatte leichte Probleme, voran zukommen. Nach 40 Minuten Fahrzeit übergab Marco den SNOGARD.FZR an Philipp. Dieser konnte von Anfang an Druck machen und übernahm sehr schnell die Führung, wurde im Kampf mit dem 2. platzierten „MoS" allerdings leider abgeschossen und rutschte somit wieder auf Platz 5 zurück. Nun war auch für Philipp die Zeit vorbei, er gab er den FZR an Paul weiter. Paul konnte sehr schnell auf Platz 3 vorfahren und diesen bis ins Ziel sichern. Somit hat das SNOGARD.LFS Team die Relegation erfolgreich bestanden und wir werden sie jetzt am Samstag im ersten Rennen bewundern dürfen. Die erste Runde der Saison 2010 startet heute um 19 Uhr mit der Qualifikation und ab 19:50 Uhr geht das Rennen laut Plan auf Blackwood GP los. 

 Hier könnt ihr das Rennen verfolgen: 

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