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Wer - Wohin - Warum

SNOGARD Deathmatch

Mit neuem Team nach vorn!

25.01.2010 10:00
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(cc)
 
Gleich zum Einstand bei den SNOGARD Dragons wurde es in der DoP (Desire of Patience) spannend. Die DoP ist eine Langstreckenserie, in der verschiedene Rennlängen (90min, 12h und 24h) gefahren werden. Nach 3 von 5 Rennen stand das Team zuletzt mit knapp 30 Punkten Rückstand auf den 1. platzierten Alternative-Gaming und mehr als 100 Punkten Vorsprung auf den Rest des Feldes, auf einem hervorragenden 2. Platz.
 
Am Donnerstagabend fand der vierte Lauf mit einem 90min Rennen statt, also hieß es „auf nach Jamaica“, um genau zu sein nach Fern Bay auf die Streckenkombo „Gold reverse“. Die Strecke an sich ist sehr eng und einige Kurven sind sehr schlecht einzusehen und durch die drei verschiedenen Fahrzeugklassen (LRF, N-GTR und GTR-Klasse) wurde es erst recht sehr hart für alle Beteiligten. Unser LFS Team fährt in der GTR-Klasse mit, im FZR. Der FZR ähnelt einem Porsche, im Handling und in der Power (490PS und 500N/m Drehmoment auf der Hinterachse).
 


Für das Team sind Michael 'Michi' Leisterer (Startfahrer) und Paul 'spannemann' Mante an den Start gegangen. In der Qualifikation konnten sie ihre volle Leistung abrufen und katapultierten den FZR auf die Poleposition, dahinter, mit einem Abstand von 0,1 Sekunden, „Alternative-Gaming“ und mit mehr als 0,5 Sekunden dahinter, der Rest des Feldes.


Am Start lief dann nicht alles glatt. Michi schaltete zu früh in den 2.Gang, wodurch er langsamer weg kam als Alternative-Gaming, die sich gleich neben dran setzten. In der ersten Kurve, die mehr eine Schikane ist, passierte es dann: Alternative (Felix Hillen) und Michi berührten sich. Felix, der mehr Glück hatte, legte eine 360° Drehung hin und konnte gleich weiterfahren (Platz 5). Michi jedoch hatte nicht so viel Glück und rutschte ins Gras, wodurch er am Ende des kompletten Feldes (Platz 19) landete. Jedoch konnte er sich innerhalb einer Runde wieder ans Ende des GTR Feldes zurückfahren und machte Boden gut, aber Alternative war genauso gut unterwegs und konnte sehr schnell an die Spitze zurückfahren. Nach knapp 30 Minuten folgte der zweite Rückschlag für unsere schnellen Drachen. 

In einer nicht einsehbaren, schnellen Linkskurve stand ein nGTR auf der Idealline und Michi konnte nicht mehr ausweichen. Sie hatten Glück, denn außer einer kaputten Frontpartie ging nichts zu Bruch und es konnte weitergehen. Kurz vor dem Wechsel (nach 45 min.) gab es nochmals einen Rückschlag für das Team zu verzeichnen.Bei einem Überrundungsvorgang tuschierte der FZR einen N-GTR, wodurch sich dieser unglücklich drehte. Dies zog eine „Durchfahrtsstrafe“ mit sich und somit verloren sie noch mehr an Boden auf Alternative-Gaming (Auf Platz 1 liegend mit nun fast 50 Sekunden).  
 
Paul übernahm nun den leicht mitgenommenen FZR (auf Platz 4 liegend) und holte alles was ging aus dem Wagen heraus. Paul konnte von Anfang an Boden gutmachen und holte immer mehr auf Platz 3 und 2 auf, somit auch langsam wieder auf Alternative-Gaming.  In den letzten 10 Minuten war es nun soweit, Paul hing am drittplatzierten FZR vom "prodrive jr. Racing Team" und fuhr sehr schnell an ihnen vorbei. Nach diesem Überholmanöver dauerte es nicht lange, bis er auch das Team „Ministry of Speed“ (Platz 2) ohne Probleme überholen konnte. Bis zur Ziellinie war es allerdings nicht mehr möglich, an Alternative-Gaming ranzukommen, Paul konnte wieder bis auf 34 Sekunden heranfahren.

Es wird im letzten Rennen am 20.02.2010 also noch mal sehr spannend (24h-Rennen)! Für SNOGARD.LFS ist nun noch alles offen, da Alternative-Gaming durch den Vorfall im 3. Lauf und die dazugehörige Strafe von den 72 Punkten für den 1. Platz in diesem Lauf nur 25 Punkte bekamen. Damit liegt SNOGARD.LFS vor dem 24h-Rennen auf Aston Historic reversed mit nur 1 Punkt Rückstand auf dem 2. Platz und hat fast 100 Punkte Vorsprung auf den Drittplatzierten. Es geht für Alternative-Gaming und SNOGARD.LFS also nur noch um Platz 1 oder 2. Wir werden sehen, wer am Ende die Nase vorne hat!

Kommentare

#1 Nr3 | 25.01.2010 12:59  
n1
#2 looka | 25.01.2010 15:21  
+1
#3 petric_10 | 25.01.2010 18:23  
+1

=2
#4 rage | 25.01.2010 19:37  
saubärst! :D
#5 montrey | 25.01.2010 19:49  
"LFS ist die Abkürzung für „Live for Speed“ und hebt sich durch den hohen Realismusgrad klar von seinen Konkurrenztiteln, wie Need for Speed oder Trackmania ab."

Naja, Need for Speed: SHIFT ist mind. so realistisch wie LFS ;)
#6 black__yy | 25.01.2010 20:16  
welcome
#7 CoRo | 25.01.2010 20:26  
@montrey - war auch mehr auf die älteren titel bezogen, die noch nen festen platz im e-sports hatten (damals giga liga zb).
#8 montrey | 25.01.2010 20:30  
@CoRo

Need for Speed: SHIFT hat einen festen Platz im eSport.
Es laufen derzeit in der ESL viele Turniere, unteranderem die "Premiership", wo es dann für den 1. Platz mehr als 2.000 EUR Preisgeld gibt ;)
#9 looka | 25.01.2010 20:52  
Shift hat nix mit Realismus zu tun ;)
#10 KingkarL | 25.01.2010 23:49  
habt euch lüp ;)
#11 spannemann | 26.01.2010 12:03  
ick euch auch alle :D
#12 petric_10 | 26.01.2010 13:30  
montrey (gestern 19:49) :
Naja, Need for Speed: SHIFT ist mind. so realistisch wie LFS ;)



Meinste das ernst?

Ich mein, ich kann mir nichtmal im geringsten vorstellen, dass NFS mal realistisch geworden ist. Kann da jetzt mal ne Schramme ins Auto kommen, die auch anhält oder muss man da auch mal ein Boxenstopp machen ?
Gibt es da überhaupt sowas wie Boxenstopp und Reifenwechsel?

hehe :D


mfg. Petric
#13 rage | 26.01.2010 15:46  
flame on :D
#14 CoRo | 26.01.2010 21:05  
popcorn links, cola rechts....los gehts :D
#15 petric_10 | 26.01.2010 21:14  
wollte eigentlich keine Diskussion anfangen.
#16 ChrisinHo | 27.01.2010 19:21  
viel glück :D

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